Vì sao không nên làm đường sắt tốc độ 200km/h ở Việt Nam

Việc vận chuyển cả hàng hóa và hành khách trên cùng tuyến, tốc độ trên 300km/h không khả thi về mặt kỹ thuật và hiệu quả kinh tế. Tuyến chuyên vận chuyển khách (HSL Koln-Rhein/Main, Đức) với tốc độ 300km/h có thể leo dốc 40%o, trong khi tuyến hỗn hợp (người và hàng hóa) HSL…

Giải giao hữu thể thao Cụm VHTT số 2 Công đoàn GTVT VN, Chào mừng 90 năm ngày thành lập Công đoàn Việt Nam (28/7/1929-28/7/2019)

Ngày 19/7/2019, tại Hà Nội, Cụm Văn hóa-Thể thao số 2 Công đoàn GTVT VN do Công đoàn Tổng công ty TVTK GTVT (TEDI) làm Cụm trưởng đã tổ chức Giải giao hữu thể thao chào mừng kỷ niệm 90 năm ngày thành lập Công đoàn Việt Nam (28/7/1929-28/7/2019). Tham dự Lễ khai mạc có…