Ngày 21/7, Đoàn công tác Bộ Xây dựng do đồng chí Trần Hồng Minh, Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Bộ trưởng Bộ Xây dựng, Phó Trưởng Ban Chỉ đạo các công trình trọng điểm, dự án quan trọng quốc gia lĩnh vực đường sắt làm Trưởng đoàn đã kiểm tra tình hình thực hiện Dự án tuyến đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng tại tỉnh Lào Cai, Phú Thọ, Bắc Ninh và Hà Nội.
TEDI với vai trò là đon vị tư vấn của dự án, gồm ông Đào Ngọc Vinh – Tổng Giám đốc và nhóm kỹ sư thực hiện dự án đã tham gia đoàn công tác.
Theo Nghị quyết 187/2025/QH15 của Quốc hội, tuyến đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng có tổng chiều dài khoảng 419km, điểm đầu tại vị trí nối ray qua biên giới tại Lào Cai, điểm cuối tại ga Lạch Huyện, thành phố Hải Phòng. Trong đó, chiều dài tuyến chính khoảng 390,9 km, còn lại là các tuyến nhánh. Cụ thể tuyến đường sắt trên đi qua địa phận các tỉnh: Lào Cai, Phú Thọ, Bắc Ninh, Hưng Yên, thành phố Hà Nội và thành phố Hải Phòng.
Tổng vốn đầu tư của dự án hơn 203 nghìn tỷ đồng. Trên toàn tuyến bố trí 18 nhà ga (3 ga lập tàu, 15 ga hỗn hợp) và 13 trạm kỹ thuật. Dự án có quy mô lớn, phạm vi trải dài, áp dụng công nghệ kỹ thuật mới, tích hợp nhiều chuyên ngành, là dự án đường sắt điện khí hóa triển khai đầu tiên tại Việt Nam. Dự án được Quốc hội cho phép áp dụng nhiều cơ chế, chính sách đặc thù để triển khai thực hiện.
Bản đồ hướng tuyến đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng.
Tại buổi kiểm tra, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh đánh giá cao tinh thần chủ động, phối hợp chặt chẽ của các đơn vị, địa phương trong quá trình chuẩn bị triển khai dự án theo kế hoạch. Đồng chí nhấn mạnh tuyến đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng là công trình giao thông trọng điểm quan trọng của quốc gia, tạo điều kiện thuận lợi cho xuất, nhập khẩu hàng hóa, thúc đẩy phát triển logistics và công nghiệp vùng Trung du và miền núi phía Bắc.
Để đẩy nhanh tiến độ triển khai dự án, Bộ trưởng Bộ Xây dựng yêu cầu các đơn vị tư vấn, các địa phương liên quan phối hợp chặt chẽ trong việc nghiên cứu tiền khả thi, bảo đảm việc triển khai dự án phù hợp với quy hoạch vùng, quy hoạch đô thị và nông thôn dọc tuyến. Đồng thời, bảo đảm hài hòa các yếu tố kỹ thuật, môi trường gắn với phát triển bền vững, góp phần nâng cao đời sống người dân khu vực dự án đi qua.
Ông Đào Ngọc Vinh -Tổng Giám đốc TEDI báo cáo Bộ trưởng Trần Hồng Minh về dự án.
Tại cuộc họp với các đơn vị, Bộ trưởng đề nghị Lãnh đạo các tỉnh, thành nơi có dự án đi qua chủ trì tổ chức thực hiện công tác thu hồi đất, bồi thường GPMB, hỗ trợ tái định cư trên cơ sở hồ sơ từng phần trong phương án GPMB. Chủ động ứng vốn ngân sách địa phương thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư… tạo sự đồng thuận, thống nhất cao trong Nhân dân.
Đồng thời, quyết định đầu tư các dự án liên quan trong công tác GPMB, tái định cư, di dời hạ tầng kỹ thuật điện, nước, viễn thông… phục vụ dự án; lập, phê duyệt dự án xây dựng các khu tái định cư, bảo đảm tổ chức khởi công tuyến đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng trong tháng 12/2025.
Bộ Trưởng Bộ Xây dựng đề nghị các đơn vị, địa phương phối hợp chặt chẽ trong việc nghiên cứu tiền khả thi, đảm bảo việc triển khai dự án phù hợp với quy hoạch vùng, quy hoạch đô thị và nông thôn dọc tuyến. Đồng thời, đảm bảo hài hòa các yếu tố kỹ thuật, môi trường, gắn với phát triển bền vững, góp phần nâng cao đời sống người dân.
