Tập san

You are here:

Số 3 năm 2024
24/10/2024

Số 2 năm 2024
16/07/2024

Số 1 năm 2024
12/04/2024

Số 4 năm 2023
12/01/2024

Số 3 năm 2023
20/10/2023

Số 2 năm 2023
10/08/2023

Số 1 năm 2023
30/04/2023

Số 3-4 năm 2022
24/10/2024

Số 2 năm 2022
30/07/2022

Số 1 năm 2022
16/05/2022

Số 4 năm 2021
18/01/2022

Số 3 năm 2021
04/10/2021

Số 2 năm 2021
08/07/2021

Số 1 năm 2021
10/04/2021

Số 4 năm 2020
13/01/2021

Số 3 năm 2020
11/11/2020

Số 2 năm 2020
17/07/2020

Số 4 năm 2019 & số 1 năm 2020
19/02/2020

Số 3 năm 2019
18/02/2020

Ứng dụng công nghệ mới trong thiết kế cầu Hoàng Văn Thụ – Hải Phòng
08/07/2019

Thiết kế cầu vượt ngang dạng khung k cao tốc Vân Đồn – Móng Cái dự án đường cao tốc vđ-mc
08/07/2019

Đường sắt tốc độ cao: ứng dụng kết cấu thép trong kết cấu hạ tầng
08/07/2019

Dao động cáp dây văng
08/07/2019

Thiết kế đường cong cao tốc khi bán kính đường cong nằm lớn trên đường ô tô cao tốc
08/07/2019

Tóm tắt một số nội dung trong tiêu chuẩn trung quốc về thiết kế mặt đường bê tông nhựa (jTg d50-2017) phần 1
08/07/2019

Hệ thống lan can phòng hộ cáp
08/07/2019

Ảnh hưởng chiều rộng của phần đường xe chạy đến tốc độ chuyển động của ô tô trong điều kiện đô thị
08/07/2019

Rung động, tiếng ồn từ hoạt động hệ thống đường sắt Metro
08/07/2019

Các vấn đề môi trường được xem xét trong quá trình lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đường sắt cao tốc Bắc – Nam như thế nào
08/07/2019

Giới thiệu công nghệ đường sắt tốc độ cao trên thế giới và lựa chọn công nghệ cho Việt Nam
08/07/2019

Phân tích sự cần thiết và nguồn vốn đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc- Nam
08/07/2019

Thiết kế kháng gió cho cầu dây văng nhịp lớn – cầu Bạch Đằng
08/07/2019

Tổng kết kinh nghiệm thiết kế tuyến thuộc dự án đường ô tô cao tốc Hà Nội- Hải Phòng
08/07/2019

Nghiên cứu phương án và giải pháp công trình vượt sông Hồng tại dự án Đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến số 2: đoạn Nam Thăng Long- sân bay Nội Bài
08/07/2019

Tính toán lún trong thiết kế xây dựng hầm và ga tầu điện ngầm tại Hà Nội
08/07/2019

Lựa chọn giải pháp xử lý vướng mắc về thực hiện quy định bảo vệ môi trường trong bước phê duyệt chủ trương đầu tư đối với các dự án đầu tư cơ sở hạ tầng giao thông
08/07/2019

Tính toán thoát nước mặt cầu cho Dự án ĐTXD cầu cạn đoạn Mai Dịch- Nam Thăng Long
08/07/2019

Trượt nông
08/07/2019

Giới thiệu công nghệ thi công gia cố nền đất yếu bằng cọc PF (Point Foundation)
08/07/2019

Đôi nét về thiết kế cầu đường bộ dưới góc nhìn kiến trúc
14/05/2018

Các biện pháp hạn chế dao động cáp dây văng
14/05/2018

Ứng dụng giải pháp bim trong công tác thiết kế cầu Hoàng Văn Thụ – Tp.Hải Phòng
14/05/2018

Tổng kết thiết kế và thi công cầu Đông Trù
14/05/2018

Lược sử đường cao tốc một số nước trên thế giới bài học rút ra từ kinh nghiệm phát triển và đường bộ cao tốc của các nước trên thế giới (phần II)
14/05/2018

Bàn về cách xác định độ sâu chạy tầu trong tiêu chuẩn TCCS 04-2010/CHHVN
14/05/2018

Nghiên cứu Áp dụng công thức TR-55 trong tính toán lưu lượng dòng chảy cho các công trình thoát nước trên tuyến đường nằm trong địa phận Attapư, Lào)
14/05/2018

Thu nước mưa cho hầm giao thông
14/05/2018

Hệ thống sản phẩm xây dựng thế hệ mới tập trung vào kỹ thuật tự động hóa máy móc thi công “A4CSEL
14/05/2018

TEDI ứng dụng công nghệ chụp ảnh hàng không sử dụng máy bay không người lái (UAV) kết hợp với công nghệ định vị GNSS trong công tác khảo sát địa hình
14/05/2018

Giới thiệu sợi gia cường bê tông Barchip trong lĩnh vực xây dựng
14/05/2018

Thư chúc mừng của Bộ trưởng Bộ GTVT
29/12/2017

Thư chúc mừng của Chủ tịch HĐQT TEDI
29/12/2017

TEDI – Phát huy truyền thống 55 năm đi trước mở đường…
29/12/2017

TEDI: Đi đầu trong hợp tác GTVT Việt Nam – Lào
29/12/2017

Giảm giá thành sản phẩm và dịch vụ dưới góc nhìn của Iso 9001
29/12/2017

Giải pháp cải tạo cầu treo dây võng để khai thác với tải trọng lớn
29/12/2017

ý tưởng sáng tạo trong nghiên cứu đề xuất các phương án kiến trúc cầu đã đạt giải cao hoặc lựa chọn đầu tư xây dựng
29/12/2017

Biện pháp thi công sử dụng máy gia cố
29/12/2017

Đề xuất tiêu chí đánh giá lựa chọn nhà đầu tư dự án đường bộ cao tốc Bắc – Nam
29/12/2017

Đoạn đường cao tốc Lào Cai – Cửa khẩu Kim thành sau hơn 2 năm đưa vào khai thác
29/12/2017

Lược sử đường cao tốc một số nước trên thế giới bài học rút ra từ kinh nghiệm phát triển đường bộ cao tốc của các nước trên thế giới (phần I)
29/12/2017

Hiệu quả kinh tế dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Bắc – Nam
29/12/2017

Nghiên cứu phát triển đường sắt đô thị theo mô hình ToD tại thành phố Hà Nội
29/12/2017

Nâng cao hiệu quả khai thác luồng tầu bằng phương pháp mô phỏng
29/12/2017

Lựa chọn phương án vận tải và công nghệ khai thác cảng nhập than cho nhà máy nhiệt điện Nghi sơn 2
29/12/2017

Xây dựng lộ trình thực hiện và các giải pháp áp dụng mô hình thông tin công trình (BIm) trong công tác thiết kế tạiTEDI
29/12/2017

Cuộc cách mạng công nghiệp 4.0 và ứng xử của Tổng công ty Tư vấn thiết kế GTVT – TEDI
29/12/2017

Lãnh đạo TEDI tham dự Hội nghị thường niên lần thứ 29 với LTEC (Lào) và làm việc với Bộ Công chính và Vận tải Lào
15/11/2017

BOT Dự án giao thông cần một góc nhìn công bằng hơn
15/11/2017

Đôi nét về công tác thiết kế và thi công cầu vượt đường Trường Sơn – cửa ngõ sân bay Tân Sơn Nhất
15/11/2017

Mô phỏng va chạm trong thiết kế chống va tầu khi dùng đệm chống va
15/11/2017

Tổng quan về mạng lưới đường sắt cao tốc trên thế giới
15/11/2017

Mặt đường BTXM rải kép Two-Lift Concrete Paving (2LCP)
15/11/2017

Sử dụng tro bay, xỉ đáy lo – phụ phâm nhiệt điện than làm vật liệu cho nền đắp (phần II)
15/11/2017

Thiết kế đường bãi cảng
15/11/2017

Kiểm soát mực nước phục vụ lập thiết kế thi công chỉ đạo và xây dựng cầu vượt sông
15/11/2017

Trao đổi về giải pháp đắp nền đường trên đất yếu khi không xử lý và những hệ quả của chúng từ thực tế dự án: Quản lý tài sản đường bộ Việt Nam gói thầu CP-14 – đoạn Vô Hối – Diêm Điền-km91+000-km107+522
15/11/2017

Một số nội dung cần quan tâm khi sửa đổi, bổ sung Nghị định 15/CP về đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP)
15/11/2017

Cải tiến loại cửa van chặn mặt tràn (Tường chắn nước biển nâng lên bằng lực đây nổi khi có sóng thần và nước dâng do bão)
15/11/2017

Mục tiêu chiến lược phát triển TEDI giai đoạn 2017-2026
08/08/2017

Ảnh hưởng của biến đổi khí hậu đối với hệ thống các công trình giao thông
08/08/2017

Nghiên cứu phương án kết cấu ga ngầm để giảm thiểu giải phóng mặt bằng trong đô thị trung tâm Hà Nội- Dự án tuyến ĐSĐT số 2
08/08/2017

Các vấn đề quan tâm trong tính lún để lựa chọn phương pháp thiết kế nền đường ô tô đắp trên nền đất yếu
08/08/2017

Sử dụng tro bay, xỉ đáy lò – phụ phẩm nhiệt điện than làm vật liệu cho nền đắp (phần I)
08/08/2017

Sức chịu tải của cọc theo nền đất
08/08/2017

Dự án đường bộ cao tốc Bắc Nam phía Đông (Hà Nội-Cần Thơ), một số vấn đề cần quan tâm trong khảo sát, tính toán thủy văn từ những kinh nghiệm trong quá trình thực hiện dự án QL1
08/08/2017

Vai trò của nhà ga trong không gian độ thị hiện đại
08/08/2017

Xây dựng hầm cáp dưới sâu ở Singapore
08/08/2017

Kiểm soát chất lượng thi công trong sản xuất, vân chuyển và rải hỗn hợp bê tông nhựa
08/08/2017

TEDI: Doanh nghiệp tư vấn giao thông đầu ngành
13/04/2017

Một số giải pháp nhằm hạn chế ùn tắc giao thông tại thủ đô Hà Nội
13/04/2017

Dự đoán ảnh hưởng của gió đến kết cầu cầu sử dụng mô hình mặt cắt trong thí nghiệm hầm gió
13/04/2017

Kết cấu mặt đường “ngược”: Tóm tắt kết quả nghiên cứu, thử nghiệm và tìm hiểu yêu cầu về vật liệu thi công (Phần 2)
13/04/2017

Bàn về vấn đề xác định số lượng bến cập tàu của cảng biển theo TCCS 04-2010/CHHVN
13/04/2017

Một số xu hướng cải tiến trong phương pháp tính kết cấu bến bệ cọc cao
13/04/2017

Các phương pháp đánh giá độ lún đất nền khi thi công đào hố sâu
13/04/2017

Phương pháp dự báo hành vi giao thông trong thành phố
13/04/2017

Bê tông cốt thép sợi cường độ cực cao (Ufc) được bảo dưỡng ở nhiệt độ thường “bê tông slim”
13/04/2017

Công trường cầu Bạch Đằng một ngày đầu xuân
13/04/2017

Hà Nôi: thông xe cầu vượt nút giao Cổ Linh do TEDI thiết kế
13/04/2017

TEDI tổ chức hoạt động chương trình “tình nguyện mùa đông” năm 2016
16/01/2017

Sự cần thiết của đánh giá tác động cảnh quan- nhìn từ sự phát triển giao thông Hà Nội
16/01/2017

Phương pháp sợi địa kỹ thuật – bảo vệ mái dốc bằng đất gia cường sợi với nhận thức về môi trường
16/01/2017

Đánh giá hiệu quả các giải pháp xử lý nền đất yếu tuyến đường ô tô cao tốc Hà Nội – Hải Phòng
16/01/2017

Kiểm soát chất lượng thi công mặt đường bê tông nhựa từ bước lựa chọn vật liệu đầu vào và thiết kế hỗn hợp
16/01/2017

Một số ý kiến về Nâng cao hiệu quả và chất lượng công tác thiết kế xử lý nền đường ô tô đắp trên đất yếu
16/01/2017

Kết cấu mặt đường “ngược” (inverted pavement): tóm tắt kết quả nghiên cứu, thử nghiệm và tìm hiểu yêu cầu về vật liệu thi công
16/01/2017

Các nội dung tính toán chủ yếu trong thiết kế đào hố sâu
16/01/2017

Công tác thiết kế một số công trình phụ trợ phục vụ thi công hầm đường bộ Đèo Cả theo phương pháp NATM
16/01/2017

Đi trước mở đường
16/01/2017

Hợp tác giao thông Việt Nam – Lào
16/01/2017

Định hướng chiến lược phát triển TEDI sau cổ phần hóa
21/11/2016

Đề án đường ô tô cao tốc Bắc – Nam phía Đông
21/11/2016

Kết nối giao thông và tăng cường vận tải hàng hóa hai chiều giữa Việt Nam – Lào
21/11/2016

Đầu tư dự án BOT – Một số nội dung chính cần quan tâm
21/11/2016

Thiết kế và thi công cọc ống thép xoay tại cầu vượt nút giao đường Hoàng Minh Giám- Nguyễn Chánh với đường Trần Duy Hưng
21/11/2016

Một số vấn đề đảm bảo an toàn trong quá trình thi công hầm qua nói theo phương pháp NATM có sử dụng nổ mìn đào hầm gần công trình đang khai thác
21/11/2016

Bài toán phân tích lựa chọn chiều cao thông thuyền hợp lý
21/11/2016

Cải tạo nền đất sét yếu theo phương pháp cọc cát đầm
21/11/2016

Thiết kế- thi công thử nghiệm bấc thấm ngang thay thế lớp đệm cát thoát nước xử lý đất yếu
21/11/2016

Biện pháp móng bè mới đối với nền đất yếu
21/11/2016

Biện pháp giảm thiểu ảnh hưởng của tiếng ồn trên các tuyến giao thông đường bộ ở Việt Nam
21/11/2016

Phân tích đặc điểm nhu cầu giao thông cầu Tô Thông (Sutong)
21/11/2016

Hợp long công trình cầu sông Rút
21/11/2016

10 sự kiện tiêu biểu TEDI 2014
05/12/2016

Đổi mới công tác quản lý cán bộ, đảng viên và sinh hoạt cấp ủy, chi bộ khi Tổng công ty TVKT GTVT chuyển sang hoạt động theo mô hình công ty cổ phần
05/12/2016

Đổi mới cơ chế tiền lương sau cổ phần hóa tại Tổng công ty TVTK GTVT -CTCP
05/12/2016

Tổng công ty Tư vấn thiết kế Giao thông vận tải – CTCP: Diện mạo mới sau cổ phần
05/12/2016

Quy hoạch phát triển giao thông vận tải thành phố Đà Nẵng đến năm 2020 tầm nhìn đến năm 2030
05/12/2016

Trao đổi về một số nội dung trong công tác thiết kế đường ô tô cao tốc ở một số nước trên thế giới và việc áp dụng TCVN 5729:2012 trong công tác thiết kế đường ô tô cao tốc tại VN
05/12/2016

Nỗi niềm những cây cầu vợt thép xây dựng tại thủ đô Hà Nội
05/12/2016

Định lượng một số yếu tố ảnh hưởng đến chất lượng cọc xi măng đất tại dự án nâng cấp tuyến Pháp Vân – Cầu Giẽ
05/12/2016

Một số so sánh về mô-đun phân tích khí động học CFD của phần mềm thiết kế cầu RM và MIDAS/FEA
05/12/2016

Xác định lực tới hạn để tính độ ổn định của ray hàn liền trên đường sắt VN
05/12/2016

Câu chuyện về cây cầu trên hồ Champlain (Hoa Kỳ)
05/12/2016

Giao thông vận tải trong thời kỳ kỹ thuật số
05/12/2016

Tổng công ty TVKT GTVT – chặng đường 52 năm xây dựng và phát triển
27/09/2016

TEDI chặng đường tái cơ cấu doanh nghiệp để phát triển – hướng tới tương lai
27/09/2016

Đèo Pha đin- dấu ấn anh hùng của những người thợ cầu – đường TEDI
27/09/2016

Tổng công ty TVTK GTVT (TEDI) chặng đường anh hùng vẻ vang
27/09/2016

TEDI được Nhà nước phong tặng danh hiệu Anh hùng lao động – TEDI và những con số bằng vàng
27/09/2016

10 sự kiện tiêu biểu TEDI năm 2013
27/09/2016

Xác định bề rộng tối thiểu của làn xe hỗn hợp trên đường oto thông thường và bề rộng tối thiểu của làn xe phụ đối với đường đô thị
27/09/2016

Giới thiệu dịch vụ xem ảnh vệ tinh Bing Maps tích hợp với Autodesk Civil 2013 và Autocad 2013
27/09/2016

Bố trí thiết bị quan trắc cho cầu dây văng Rạch Miễu
27/09/2016

Giới thiệu dự án Cầu trung tâm khu lấn biển TP Rạch Giá – Kiên Giang
27/09/2016

Hiện trạng và tương lai phát triển hệ thống đường cao tốc Việt Nam
27/09/2016

Lồng ghép tiết kiệm năng lượng ngay từ khâu quy hoạch, lập dự án đầu tư CTGT
27/09/2016

60 năm một chặng đường
27/09/2016

Xây dựng để đời – Tổng công ty TVKT GTVT (TEDI)
27/09/2016

Năm đầu tiên tôi đi khảo sát
27/09/2016

Những kỷ niệm xây cầu theo công nghệ cũ
27/09/2016

Hành trình qua đèo Mây
27/09/2016

Cảm nhận về dấu mốc một chặng đường của TEDI
27/09/2016

Mùa xuân trên đường ra biên giới
27/09/2016

TEDI – Dấu ấn anh hùng mở đường tới tương lai
27/09/2016

Kỷ niệm về khảo sát đường than
27/09/2016

Công tác quản lý, phục vụ và khai thác nét kiến trúc trong CTGT của TEDI
27/09/2016

Một số vấn đề về kiểm toán cầu dầm hộp thép liên hợp bản bê tông cốt thép
27/09/2016

Các sự cố thường gặp trong thi công tường trong đất và cọc
27/09/2016

Giới thiệu chương trình phần mềm FIDES- WINTUBE ứng dụng trong phân tích 3D tính toán thiết kế hầm GT
27/09/2016

Giới thiệu về cầu Tokyo Gate
27/09/2016

Quy hoạch giao thông công cộng bang New South Wales, Úc đến năm 2013
27/09/2016

Công ty CP TVTK Cầu lớn- Hầm 40 năm xây dựng và phát triển
27/09/2016

Công ty Cổ phần TVKT Cầu lớn Hầm chặng đường 40 năm phát triển khoa học công nghệ
27/09/2016

Chịu năng lực của cọc khoan nhồi trong đất và đá yếu
27/09/2016

Nghiên cứu lựa chọn phương án thiết kế nút giao Ô chợ dừa
27/09/2016

Tổng công ty TVTK GTVT với các dự án mở rộng QL1 từ Vũng Áng (Hà Tĩnh) đến Cần Thơ
27/09/2016

Ứng dụng kết cấu bê tông- thép, kết cấu dầm hộp bê tông cốt thép dự ứng lực có thanh chống xiên trong xây dựng cầu
27/09/2016

Nguyên nhân lún lệch giữa cầu và đường yêu cầu thiết kế đoạn chuyển tiếp
27/09/2016

Thiết kế và thi công các công trình cầu trong môi trường biển ở VN
27/09/2016

“Ổn định giả” và vấn đề lún nền đường đắp khi khai thác
27/09/2016

Phần mềm mô phỏng tính toán thông gió trong hầm giao thông đường bộ
27/09/2016

Tổng quan các phần mềm phân tích giao thông
27/09/2016

Tổng công ty TVKT GTVT 50 năm xây dựng và phát triển
27/09/2016

Quy hoạch giao thông thủ đô Hà Nội đến năm 2030 tầm nhìn đến năm 2050
27/09/2016

Ứng dụng cơ học phá hủy trong kết cầu công trình
27/09/2016

Vấn đề khảo sát và tính toán sức chịu tải của cọc khoan nhồi trên nền đá phiến phong hóa nặng qua một số công trình cầu
27/09/2016

Phần mềm HHMAPS phục vụ tự động hóa xử lý số liệu số liệu khảo sát địa hình
27/09/2016

Phương pháp URUP- Khiên đào không cần giếng
27/09/2016

Giới thiệu dịch vụ xem ảnh vệ tinh Bing Maps
27/09/2016

Sản phẩm HIT – RE5000
27/09/2016

Tin tức sự kiện
27/09/2016

Previous tab Next tab