Theo đó, giải Nhất thuộc về Phương án kiến trúc “Cánh sóng và Ánh sáng” mã số SE001 do Trung tâm TVTK Kết cấu công trình thuộc Tổng công ty Tư vấn thiết kế GTVT – CTCP (TEDI) thực hiện.
Cầu Rào 3 là công trình giao thông trọng điểm, giữ vai trò kết nối chiến lược giữa các khu vực phát triển năng động của thành phố, đồng thời góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông trục Đông – Tây, giảm tải cho các tuyến cầu hiện hữu và nâng cao năng lực khai thác hệ thống hạ tầng khu vực trung tâm.
Phương án kiến trúc hài hòa kỹ thuật – thẩm mỹ – cảnh quan
Phương án kiến trúc được phê duyệt đáp ứng đầy đủ các yêu cầu về công năng khai thác, an toàn kết cấu, tổ chức giao thông, đồng thời chú trọng yếu tố thẩm mỹ kiến trúc và cảnh quan đô thị. Hình thức kiến trúc cầu được nghiên cứu theo hướng hiện đại, thanh thoát, tạo điểm nhấn không gian trên trục sông Lạch Tray, phù hợp với định hướng phát triển đô thị và bản sắc kiến trúc của thành phố Hải Phòng.
Giải pháp kiến trúc cũng được lựa chọn trên cơ sở tối ưu hóa kỹ thuật thi công, vật liệu sử dụng và chi phí đầu tư, bảo đảm tính khả thi, hiệu quả kinh tế và thuận lợi trong quá trình quản lý, khai thác, bảo trì công trình.
Khẳng định vai trò tư vấn trong các công trình hạ tầng lớn
Việc phương án kiến trúc cầu Rào 3 được phê duyệt là kết quả của quá trình nghiên cứu nghiêm túc của đơn vị tư vấn thể hiện năng lực chuyên môn, kinh nghiệm và trách nhiệm trong công tác tư vấn thiết kế các công trình giao thông quy mô lớn.
Công trình cầu Rào 3 không chỉ là một hạng mục hạ tầng kỹ thuật, mà còn là công trình kiến trúc – cảnh quan, góp phần nâng cao chất lượng không gian đô thị, thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội và từng bước hiện thực hóa mục tiêu xây dựng Hải Phòng trở thành đô thị cảng biển hiện đại, văn minh.
Đáng chú ý, trong quá trình lựa chọn phương án kiến trúc, Tổng công ty Tư vấn thiết kế Giao thông vận tải – CTCP (TEDI) cũng được UBND TP Hải Phòng trao Giải Ba với Phương án kiến trúc “Dòng chảy đô thị” mã số SE002, khẳng định năng lực chuyên môn, tư duy sáng tạo và kinh nghiệm thực tiễn trong lĩnh vực tư vấn thiết kế các công trình cầu có yêu cầu cao về kỹ thuật và thẩm mỹ.
Cầu Rào 3 sau khi được đầu tư xây dựng sẽ góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông đô thị, giảm tải cho các tuyến cầu hiện hữu, thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội và từng bước hiện thực hóa mục tiêu xây dựng Hải Phòng trở thành đô thị cảng biển hiện đại, văn minh.
Để xây dựng cầu Rào 3 đáp ứng các yêu cầu về thiết kế rất cao của thành phố về kỹ thuật cũng như hình tượng kiến trúc, Đơn vị Tư vấn đã nghiên cứu kỹ lưỡng về: điều kiện tự nhiên, hiện trạng khu vực dự án; các quy hoạch, kế hoạch, chiến lược có liên quan của thành phố; sự cần thiết đầu tư, kết nối cầu trong tổng thể mạng giao thông thành phố; các nghiên cứu trước đây đã thực hiện; khả năng thi công, biện pháp thi công cầu; kết cấu, khả năng chịu lực, vật liệu sử dụng; các công trình cầu trên địa bàn thành phố, trong nước và trên thế giới; tìm hiểu lịch sử phát triển, văn hóa đặc trưng tiêu biểu của thành phố cảng Hải Phòng,…để từ đó nghiên cứu xây dựng phương án cầu Rào 3 với ý tưởng “CÁNH SÓNG & ÁNH SÁNG” với cầu chính là kết cấu cầu vòm thép dây treo thẳng đứng.
Phương án cầu Rào 3 đã đáp ứng đầy đủ các yêu cầu của một công trình giao thông, tổ chức và kết nối giao thông thuận lợi, thông suốt, đảm bảo các yêu cầu về mặt chịu lực, khả thi trong xây dựng, đồng thời cũng là một điểm nhấn kiến trúc ở cửa ngõ phía Đông Nam của thành phố Hải Phòng, một hình ảnh kiến trúc đặc sắc và khác biệt trên dòng sông Lạch Tray, thu hút người dân và du khách. Bên cạnh đó Phương án cầu Rào 3 có chi phí xây dựng, tổng mức đầu tư phù hợp với giới hạn nguồn vốn của dự án, đảm bảo hiệu quả kinh tế, xã hội của dự án.
