Ngày 19/8/2025, dự án Mở rộng cao tốc TP. Hồ Chí Minh – Long Thành chính thức được khởi công. Đây là một trong 250 dự án giao thông trọng điểm được đồng loạt khởi công, khánh thành trên cả nước, thể hiện quyết tâm của ngành GTVT trong việc đẩy nhanh tiến độ, hiện đại hóa hệ thống hạ tầng giao thông quốc gia.
Cao tốc TP. Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây là tuyến cửa ngõ huyết mạch kết nối trung tâm kinh tế lớn nhất cả nước với các tỉnh Đông Nam Bộ và vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Tuyến hiện nay thường xuyên quá tải, đặc biệt tại đoạn TP. Hồ Chí Minh – Long Thành. Vì vậy, dự án mở rộng đoạn này có ý nghĩa đặc biệt quan trọng trong việc giải tỏa áp lực giao thông, nâng cao năng lực vận tải và tạo tiền đề cho sự phát triển bền vững.
Theo thiết kế do TEDI thực hiện, đoạn TP. Hồ Chí Minh – Long Thành sẽ được mở rộng từ 4 lên 8 làn xe, tốc độ thiết kế 100 – 120 km/h, đáp ứng nhu cầu lưu thông ngày càng tăng. Các giải pháp thiết kế chú trọng yếu tố an toàn, hiện đại, đồng thời tận dụng tối đa quỹ đất, đảm bảo hiệu quả kinh tế – kỹ thuật.
Trong quá trình thiết kế, TEDI đã áp dụng những công nghệ tiên tiến và công cụ số hóa hiện đại, đặc biệt là BIM, để nâng cao chất lượng hồ sơ, kiểm soát xung đột kỹ thuật, tối ưu phương án thi công. Dự án là minh chứng rõ nét cho năng lực của TEDI trong việc tiên phong ứng dụng các giải pháp thiết kế bền vững, đồng hành cùng các công trình trọng điểm quốc gia.
Khởi công dự án mở rộng cao tốc TP. Hồ Chí Minh – Long Thành không chỉ mang đến một tuyến đường rộng rãi, thông suốt, mà còn góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội, gắn kết vùng Đông Nam Bộ với Đồng bằng sông Cửu Long và Nam Trung Bộ. Đây là bước tiến quan trọng trong việc hình thành hệ thống cao tốc đồng bộ, hiện đại, phục vụ phát triển đất nước.
Với dự án này, TEDI một lần nữa khẳng định vai trò tiên phong trong lĩnh vực tư vấn thiết kế giao thông, tiếp tục hiện thực hóa khát vọng kiến tạo hạ tầng bền vững, kết nối tương lai Việt Nam.
Dự án mở rộng đoạn cao tốc TP.HCM – Long Thành có tim tuyến cơ bản bám theo tuyến cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây, mở rộng sang 2 bên.
Riêng đoạn qua cầu Long Thành được mở rộng về phía bên phải tuyến hiện hữu (phía hạ lưu). Sau khi hoàn thành, Dự án sẽ đảm bảo tiêu chuẩn kỹ thuật của đường ô tô cao tốc, êm thuận trong quá trình khai thác, tận dụng tối đa các hạng mục đã được đầu tư xây dựng trong Giai đoạn 1, đảm bảo kinh tế – kỹ thuật và ổn định công trình lâu dài.
Trong đó, đoạn từ nút giao Vành đai 2 đến nút giao Vành đai 3 (Km4+000÷Km8+844,5) có chiều dài hơn 4,8 km, đầu tư mở rộng từ 4 làn xe lên 8 làn xe.
Đoạn từ nút giao Vành đai 3 đến nút giao với đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, không bao gồm phạm vi cầu Long Thành (Km8+844,5÷Km25+920) có chiều dài hơn 14, 7km, đầu tư mở rộng từ 4 làn xe lên 10 làn xe.
Cầu Long Thành (Km11+428,75÷Km13+747,25) có chiều dài hơn 2,3 km, xây dựng một đơn nguyên cầu mới với quy mô 5 làn xe hoàn chỉnh theo chiều từ TP.HCM đi Long Thành, bên phải cầu hiện hữu (đối xứng với tim cầu cũ qua tim tuyến cao tốc giai đoạn hoàn thiện) với bề rộng 23,75 m.
