Chiều ngày 18/5/2026, nhân dịp kỷ niệm 136 năm Ngày sinh Chủ tịch Hồ Chí Minh, UBND tỉnh Nghệ An đã chính thức khởi công dự án ĐTXD Đường bộ cao tốc Vinh – Thanh Thủy với tổng vốn đầu tư gần 24.000 tỷ đồng. Dự lễ khởi công có đồng chí Đoàn Minh Huấn – Ủy viên Bộ Chính trị, Giám đốc Học viện Chính trị quốc gia Hồ Chí Minh; đồng chí Lê Tiến Châu – Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Thủ tướng Chính phủ; cùng lãnh đạo, nguyên lãnh đạo Đảng, Nhà nước, Quốc hội, Chính phủ, Ủy ban Trung ương Mặt trận Tổ quốc Việt Nam, lãnh đạo tỉnh Nghệ An và Quảng Trị cùng đại diện các cơ quan ban ngành liên quan.
Dự án ĐTXD đường bộ cao tốc Vinh – Thanh Thủy (dự án) được khởi công, đánh dấu bước tiến quan trọng trong chiến lược phát triển hạ tầng giao thông khu vực Bắc Trung Bộ và tăng cường kết nối kinh tế giữa Việt Nam và Lào. Tổng công ty Tư vấn thiết kế Giao thông vận tải – CTCP (TEDI) vinh dự là đơn vị tư vấn thiết kế của dự án trọng điểm này và cũng tham dự sự kiện Lễ Khởi công hôm nay.
Dự án có chiều dài khoảng 60 km, đi qua địa bàn 9 xã, điểm đầu kết nối với tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông tại khu vực huyện Hưng Nguyên (Nghệ An), điểm cuối tại cửa khẩu quốc tế Thanh Thủy, kết nối với nước bạn Lào thông qua cửa khẩu Nậm On. Dự án được thiết kế quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh, riêng một số đoạn tuyến và cầu sẽ được đầu tư quy mô 6 làn xe, vận tốc thiết kế từ 80 – 100 km/h, đóng vai trò là trục giao thông chiến lược kết nối vùng duyên hải Bắc Trung Bộ với hành lang kinh tế Đông – Tây.
Dự án đi qua khu vực địa hình phức tạp của miền Tây Nghệ An với nhiều đồi núi, sông suối và yêu cầu kỹ thuật cao về nền đường, cầu và tổ chức giao thông. Với vai trò tư vấn thiết kế, TEDI đã huy động đội ngũ chuyên gia, kỹ sư giàu kinh nghiệm nghiên cứu hướng tuyến tối ưu, đề xuất các giải pháp kỹ thuật phù hợp với điều kiện địa hình, địa chất và định hướng phát triển không gian kinh tế của khu vực.
- Ưu tiên hóa hướng tuyến: Đội ngũ chuyên gia TEDI đã tiến hành khảo sát kỹ lưỡng và ra phương án tối ưu, giảm tối thiểu tối đa tác động đến các khu vực rừng phòng hộ, rừng tự nhiên nhạy cảm, hạn chế tối đa khối lượng giải phóng mặt bằng tại các khu vực đông dân cư (như các nút giao lớn ở Hưng Nguyên, Nam Đàn), nhưng vẫn đảm bảo tính kết nối tối ưu giao thông đồng bộ tốt nhất với mạng lưới đường và hiện hữu quốc gia. Tuyến được thiết kế với quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh; một số đoạn đào sâu, đắp cao được dự phòng mở rộng lên 6 làn xe nhằm bảo đảm ổn định công trình và nhu cầu phát triển lâu dài
- Giải pháp công trình tổng hợp: Đoạn tuyến đi qua khu vực biên giới sở hữu địa hình chia cắt mạnh. TEDI đã đề xuất và thiết kế hệ thống hầm xuyên núi quy mô 6 làn sóng xe bao gồm 2 ống hầm riêng biệt (Hầm Đại Huệ gồm hai ống hầm riêng biệt cho mỗi chiều xe chạy, chiều dài khoảng 485 m/ống). Đây là giải pháp kỹ thuật có tính bền vững cao, kiểm soát tốt các nguy hiểm, sụt trượt trong điều kiện thời tiết cực đoan, đồng thời rút ngắn chiều dài tuyến và đảm bảo độ dốc tối ưu cho các phương tiện lưu thông.
- Hệ thống nút giao và cầu liên thông: Thiết kế bố trí các nút giao thông khác mức đảm bảo lưu thông tin liên tục, an toàn và mở ra các cửa ngõ kết nối giao thương phát triển hậu cần, dịch vụ cho các địa phương có tuyến đường đi qua (Trên toàn tuyến triển khai 51 cầu cùng 6 nút giao, kết nối đồng bộ với cao tốc Bắc – Nam và đường Hồ Chí Minh).
- Công nghệ Mô hình thông tin công trình (BIM) được áp dụng trong quản lý thiết kế và thi công nhằm nâng cao hiệu quả điều phối, kiểm soát tiến độ và tối ưu hóa quản lý khối lượng đào đắp.
- Hệ thống Giao thông thông minh ITS: Khi hoàn thành, tuyến đường sẽ được đầu tư đồng bộ hệ thống giao thông thông minh (ITS), thu phí tự động không dừng (ETC) và hệ thống kiểm soát tải trọng hiện đại.
Cao tốc Vinh – Thanh Thủy đi qua địa bàn 9 xã gồm Hưng Nguyên, Kim Liên, Đại Huệ, Vạn An, Nam Đàn, Xuân Lâm, Hoa Quân, Sơn Lâm và Kim Bảng với tổng chiều dài khoảng 60,031km.
Bên cạnh ý nghĩa về giao thông, tuyến cao tốc Vinh – Thanh Thủy còn được kỳ vọng tạo động lực phát triển kinh tế – xã hội cho khu vực miền Tây Nghệ An, thúc đẩy giao thương, logistics, du lịch, thu hút đầu tư và tăng cường hợp tác kinh tế giữa Việt Nam và Lào. Khi hoàn thành, dự án sẽ góp phần rút ngắn thời gian di chuyển từ thành phố Vinh đến cửa khẩu Thanh Thủy, đồng thời từng bước hình thành tuyến cao tốc xuyên Trường Sơn kết nối các tỉnh Bắc Trung Bộ với nước bạn Lào và khu vực Đông Bắc Thái Lan.
Việc dự án được triển khai tiếp tục khẳng định năng lực và uy tín của TEDI trong lĩnh vực tư vấn thiết kế các công trình hạ tầng giao thông trọng điểm quốc gia. Đồng thời, đây cũng là minh chứng cho cam kết của TEDI trong việc đồng hành cùng các địa phương kiến tạo hệ thống hạ tầng hiện đại, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế vùng và nâng cao năng lực kết nối giao thông quốc gia, quốc tế.
Đoàn Đại biểu TEDI tại Lễ Khởi công Dự án
Phối cảnh dự án cao tốc Vinh – Thanh Thủy
