Một số giải pháp nhằm hạn chế ùn tắc giao thông tại thủ đô Hà Nội Số 1 năm 2017, Tập sanĐăng bởi tedi 13/04/2017
Dự đoán ảnh hưởng của gió đến kết cầu cầu sử dụng mô hình mặt cắt trong thí nghiệm hầm gió Số 1 năm 2017, Tập sanĐăng bởi tedi 13/04/2017
Kết cấu mặt đường “ngược”: Tóm tắt kết quả nghiên cứu, thử nghiệm và tìm hiểu yêu cầu về vật liệu thi công (Phần 2) Số 1 năm 2017, Tập sanĐăng bởi tedi 13/04/2017
Bàn về vấn đề xác định số lượng bến cập tàu của cảng biển theo TCCS 04-2010/CHHVN Số 1 năm 2017, Tập sanĐăng bởi tedi 13/04/2017
Một số xu hướng cải tiến trong phương pháp tính kết cấu bến bệ cọc cao Số 1 năm 2017, Tập sanĐăng bởi tedi 13/04/2017`
Các phương pháp đánh giá độ lún đất nền khi thi công đào hố sâu Số 1 năm 2017, Tập sanĐăng bởi tedi 13/04/2017
Bê tông cốt thép sợi cường độ cực cao (Ufc) được bảo dưỡng ở nhiệt độ thường “bê tông slim” Số 1 năm 2017, Tập sanĐăng bởi tedi 13/04/2017
Hà Nôi: thông xe cầu vượt nút giao Cổ Linh do TEDI thiết kế Số 1 năm 2017, Tập sanĐăng bởi tedi 13/04/2017
