Đề xuất tiêu chí đánh giá lựa chọn nhà đầu tư dự án đường bộ cao tốc Bắc – Nam Số 4 năm 2017, Tập sanĐăng bởi tedi 29/12/2017
Đoạn đường cao tốc Lào Cai – Cửa khẩu Kim thành sau hơn 2 năm đưa vào khai thác Số 4 năm 2017, Tập sanĐăng bởi tedi 29/12/2017
Lược sử đường cao tốc một số nước trên thế giới bài học rút ra từ kinh nghiệm phát triển đường bộ cao tốc của các nước trên thế giới (phần I) Số 4 năm 2017, Tập sanĐăng bởi tedi 29/12/2017
Hiệu quả kinh tế dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Bắc – Nam Số 4 năm 2017, Tập sanĐăng bởi tedi 29/12/2017
Nghiên cứu phát triển đường sắt đô thị theo mô hình ToD tại thành phố Hà Nội Số 4 năm 2017, Tập sanĐăng bởi tedi 29/12/2017
Nâng cao hiệu quả khai thác luồng tầu bằng phương pháp mô phỏng Số 4 năm 2017, Tập sanĐăng bởi tedi 29/12/2017
Lựa chọn phương án vận tải và công nghệ khai thác cảng nhập than cho nhà máy nhiệt điện Nghi sơn 2 Số 4 năm 2017, Tập sanĐăng bởi tedi 29/12/2017
Xây dựng lộ trình thực hiện và các giải pháp áp dụng mô hình thông tin công trình (BIm) trong công tác thiết kế tạiTEDI Số 4 năm 2017, Tập sanĐăng bởi tedi 29/12/2017
Cuộc cách mạng công nghiệp 4.0 và ứng xử của Tổng công ty Tư vấn thiết kế GTVT – TEDI Số 4 năm 2017, Tập sanĐăng bởi tedi 29/12/2017
Lãnh đạo TEDI tham dự Hội nghị thường niên lần thứ 29 với LTEC (Lào) và làm việc với Bộ Công chính và Vận tải Lào Số 3 năm 2017, Tập sanĐăng bởi tedi 15/11/2017
