Cầu Văn Lang

Cầu Văn Lang  nối Việt Trì – Ba Vì (nối Quốc lộ 32 với Quốc lộ 32C).  Cầu Việt Trì – Ba Vì có điểm đầu kết nối với Quốc lộ 32 tại lý trình Km59+500 (cách đầu cầu Trung Hà về phía Hà Nội khoảng 3,5 km) thuộc địa phận xã Phú Sơn, huyện Ba Vì; điểm cuối tại khu vực giao với Quốc lộ 32C tại lý trình Km3+100 thuộc địa phận phường Thọ Sơn, thành phố Việt Trì. Tổng chiều dài toàn tuyến là 9,46km, bao gồm cầu chính và đường dẫn hai đầu cầu được xây dựng trên địa bàn các xã: Phú Sơn, Thái Hòa, Phú Đông, Vạn Thắng, Phú Cường (huyện Ba Vì, thành phố Hà Nội) và phường Thọ Sơn (thành phố Việt Trì, tỉnh Phú Thọ). Phần cầu chính vượt sông Hồng có chiều dài 1,56km, đường dẫn phía Phú Thọ dài 0,36km, đường dẫn phía Hà Nội khoảng 7,54km. Cầu có bề rộng 12,0m bao gồm 2 làn xe cơ giới rộng 7,0m, 2 làn xe hỗn hợp rộng 4,0m và gờ lan can hai bên rộng 1,0m. Kết cấu của cầu chính gồm 6 nhịp dạng dầm hộp liên tục bằng bê tông cốt thép dự ứng lực được thi công theo phương pháp đúc hẫng cân bằng, phần cầu dẫn được thiết kế dạng dầm Super “T”, bản mặt cầu bằng bê tông cốt thép.

Xây dựng cầu Văn Lang thực hiện mục tiêu hoàn thiện mạng lưới giao thông khu vực, kết nối giao thông thông suốt khu vực phía Tây Thủ Đô với TP Việt Trì (Phú Thọ) và các tỉnh phía Tây Bắc đất nước,  rút ngắn được 30km chiều dài quãng đường từ quê hương vua Hùng với Thủ Đô. Tạo điều kiện thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội, phát triển du lịch dịch vụ, giao lưu trao đổi hàng hóa trong khu vực nói riêng cũng như trong tỉnh Phú Thọ, các tỉnh lân cận khu vực Tây Bắc với thủ đô Hà Nội và các tỉnh lân cận khác.